Im Auftrag der Eidgenossenschaft schuf der Bildhauer Walter Kretz beim Postautobahnhof ein faszinierendes Betonrelief. Der Auftrag wurde zur Bewährungsprobe der Schalungstechnik Walter Kretz. Die Armierung berechnete ein Ingenieur. Die Formteile des Reliefs sind aus der Vorgabe entstanden, dass sie auf die bestehende Wand montierbar sind. Kretz entschied sich aber, das Relief mitsamt der Wand in Platten (jede aus einem Guss) vor die bestehende Wand zu setzen. Der Standort beim Bahnhof motivierte ihn zu kraftvollen Formen; Schieben und Dränge - schwer und elefantengrau. (Quelle: bePArt 2013)

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